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柴油机自吸泵组自吸泵产生汽蚀的原因

柴油机自吸泵产生汽蚀的原因是泵内局部压力低于水的饱和蒸汽压力，或者说汽化是形成汽蚀的先决条件。 自吸泵产生汽蚀的原因大致有以下几个方面：

　　1、自吸泵安装高度过高。随着自吸泵安装高度的增加，泵进口处的真空度增加，致使泵内压力降得过低。

　　2、自吸泵实际工况偏离设计工况点较远。当水泵在非设计工况 下运行时，也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当此涡带伸入泵内时，承德自吸泵，不仅能促进和加重水泵某些部件的汽蚀，而且还会引起机组的强烈振动，并发出轰鸣声。

　　3、自吸泵的进水条件不好。对采用肘形进水流道的泵，由于弯道流速压力分布不均，造成水泵叶轮进口流速分布也不均匀。据国外汽蚀试验资料指出，水中含气量越大，则汽蚀开始得越早。

　　4、自吸泵安装地点的海拔较高，则自吸泵输送的水温度较高。在高海拔地区，大气压力较低，会使泵吸入口的压力也相应较低;而水温较高，25wgr-15冷热水自吸泵，饱和蒸汽压力就会越大，水就越容易汽化。

　　这就是柴油机自吸泵在使用的时候常常发生汽蚀的原因，希望这些问题能对大家有所帮助。同时若是大家在现实生活中遇到这些问题不知道的可以在这里资讯一下。

（一）、启动前的准备及检查工作：1、本系列自吸泵，根据泵的工作运转状况，分别采用优质钙黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵，如果油位不足，则加足之。2、检查泵壳内的储存液是否**叶轮的上边缘，24v直流微型自吸泵，如若不足，可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注入储液，不应在褚液不足的情况下启动运转，否则泵不能正常工作，304不锈钢自吸泵样本，且易损坏机械密封。3、检查泵的运动部件是否有卡住磕碰现象。4、检查泵体底脚及各连接处螺母有无松动现象。5、检查泵轴与电动机主轴的同轴度和平行度。6、检查进口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。7、打开吸入管路的阀门，稍开（不要全开）出口控制阀。
（二）、启动及操作：1、点动自吸泵，注意泵轴的转向是否正确。2、注意转动时有无不正常的声响和振动。3、注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进去正常输液作业。4、在泵进入正常输液作业钱即自吸过程中，应特别注意泵内水温上升情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。5、如果泵内液体温过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上的加褚液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体温度降低，然后起动即可。6、泵在工作过程中如发生强烈的振动和噪音，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升温压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。7、泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀稍开（不要全闭），这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证泵在较轻的负荷下启动。8、注意检查管路系统有无渗漏现象。
（三）、停泵：1、首先必须关闭吐出管路上的闸阀。2、使泵停止转动。3、严寒季节，应将泵体内的储液和轴承体冷却室内水放空，以防冻裂机件。